一线|独家:聚合打车再掀战火,腾讯将联合滴滴入局

[摘要]一位接近腾讯地图管理层人士称,腾讯联合滴滴做聚合平台,希望可以实现1+1大于2的效果。一是解决用户在高峰期滴滴叫不到车的时候,可得到另一个解决方案;二是为中小网约车公司提供一个新选择;三是对腾讯地图来说,聚合打车的上线补齐了打车功能,可帮助完善地图服务。

腾讯新闻《一线》作者:张珺

腾讯新闻《一线》独家获悉,腾讯地图将上线聚合打车服务。该计划于2020年9月22日起实施,这天上线部分城市,如果验证顺利,所有城市或将在国庆前放量完毕。

据《一线》了解,腾讯的聚合打车业务是与滴滴合作,滴滴提供聚合和调度匹配技术,而腾讯地图作为用户流量场景,最终流量导给滴滴。简单来说是,“滴滴提供服务,腾讯提供流量”。两家公司对此达成长期合作协议。

这一方案于去年底确定,已筹备半年多。同时,在正式上线以前,他们已在4个城市试点,包括东莞、深圳、珠海、西安。

一位接近腾讯地图管理层人士称,腾讯联合滴滴做聚合平台,希望可以实现1+1大于2的效果。一是解决用户在高峰期滴滴叫不到车的时候,可得到另一个解决方案;二是为中小网约车公司提供一个新选择;三是对腾讯地图来说,聚合打车的上线补齐了打车功能,可帮助完善地图服务。

业内人士认为,滴滴自己做聚合,有些网约车运营企业因为与之是竞争关系,不愿意合作,因为“滴滴既是运动员,又是裁判员”,而由腾讯出面可缓解这一矛盾,尽可能拓展最优网约车运力。

据悉,腾讯地图首批通过滴滴实现合作的网约车公司包括:首汽约车、曹操专车、嗖虎出行和阳光出行。

互联网公司展开无边界竞争已成为常态。除了将上线打车功能外,腾讯地图近期做了一次改版,使APP更偏重服务和内容信息。

它的改变包括:1,提供聚合本地生活服务,通过打通微信小程序里的门店信息,比如喜茶,把POI和小程序关联上,通过腾讯地图直接访问小程序进行下单;2,提供基于位置和本地出行场景的内容信息,如封路、门店关闭、交通改道等。

一种观点认为,在地图产品里做轻度本地生活,可基于位置信息,比如当用户位置距离收藏地较近时,可以提醒他在种草后拔草。为此腾讯地图将Slogan改为:“体验世界的伙伴。”

此前,高德地图、百度地图、哈啰出行和美团打车都上线了聚合模式。几家公司目的各不相同。比如,美团入局聚合打车是为了完善本地生活场景,这一计划较其之前亲自下场做打车,是退而求其次之选。哈啰做打车是从单车场景向更多元出行场景的扩展。

而地图产品入局打车是一种模式探索。手机地图行业已增长见顶,做聚合打车可帮助获取新增流量。更重要的是,地图一直被认为是互联网基础设施而难以成长为独立业务,各大互联网公司都是重金投入,却很难通过它变现形成商业闭环,而聚合打车是将基础设施业务化的一种尝试。

腾讯地图是手机地图行业的跟进者,市场份额低于高德地图和百度地图两家。但一位腾讯地图人士曾对《一线》说,“我们从来没有放弃过”,地图是战略级产品,在toB和toG也有积累,腾讯不可能放弃。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.gfwz100.com